Las ventas de turismos y todoterrenos de segunda mano en Melilla sufrieron un descenso del 1,9% en agosto, alcanzando un total de 256 unidades vendidas. Esta cifra, según datos proporcionados por las asociaciones del sector GANVAM y Faconauto, consolida una tendencia negativa que se ha venido observando en meses anteriores, evidenciando un retroceso en la demanda local.
En lo que va de 2025, las operaciones de vehículos usados en Melilla acumulan una disminución del 8,3%, con un total de 2.354 vehículos vendidos, lo que contrasta con el comportamiento del mercado nacional. A nivel estatal, si bien también se registró una ligera caída del 0,7% en agosto, el volumen de ventas se mantiene al alza en el acumulado anual, con un crecimiento del 4,7% y más de 1,41 millones de operaciones realizadas en los primeros ocho meses del año.
Tendencias en el mercado de vehículos usados
Melilla se sitúa así entre las comunidades autónomas con peor evolución del mercado de ocasión. Según datos recopilados previamente, la ciudad había registrado en junio 116 compras de vehículos usados, lo que representa un 8,7% menos que en el mismo mes de 2024. Esta tendencia de desaceleración en la demanda local es preocupante para los profesionales del sector.
El análisis por antigüedad de los turismos vendidos refleja una clara preferencia por modelos más recientes en todo el país. En agosto, las ventas de vehículos de menos de un año aumentaron un 17,6%, seguidos por los de entre ocho y diez años, que crecieron un 9,8%. Además, los modelos de uno a tres años experimentaron un incremento del 4,4% en sus operaciones.
Esta preferencia por coches más recientes se traduce también en los canales de venta. Las operaciones realizadas por empresas de alquiler subieron un 5,8%, mientras que las importaciones crecieron un 17,3%, aunque su peso total sigue siendo reducido, representando solo el 6,6% del total.
Perfil del mercado y propuestas de renovación
Por otro lado, los turismos de hasta cinco años de antigüedad ya suponen el 25,6% del total de operaciones en España, un crecimiento del 7% respecto al mismo periodo del año anterior. Las patronales del sector consideran que este segmento es clave para rejuvenecer el parque automovilístico y abogan por planes de incentivo que fomenten la compra de este tipo de vehículos.
A pesar del crecimiento en la categoría de seminuevos, el grueso del mercado de ocasión sigue dominado por modelos de más de 15 años, especialmente en operaciones entre particulares. A nivel estatal, estos vehículos representaron más del 41% del total de ventas hasta agosto, con más de 582.000 unidades, aunque registraron un descenso del 2,9% en el último mes.
En el extremo opuesto, los vehículos electrificados de segunda mano apenas constituyen un 3% del mercado total. No obstante, dentro de este grupo, los turismos eléctricos puros incrementaron sus ventas un 46,8% hasta agosto, alcanzando las 17.458 unidades, mientras que los híbridos enchufables crecieron un 38,3%, alcanzando 25.980 operaciones.
El informe conjunto de GANVAM y Faconauto concluye que el ritmo de ventas de vehículos usados más modernos debería acelerarse con la implementación de incentivos específicos incluidos en los planes de renovación del parque. Mientras tanto, en ciudades como Melilla, las cifras continúan reflejando un menor dinamismo del sector en comparación con la media nacional.
