El **Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica** (IVTM) en España muestra notables disparidades entre municipios, con algunas localidades que aplican el mínimo posible, mientras que otras alcanzan el máximo permitido. Este escenario ha generado un desbalance fiscal de hasta el **900%**, lo que ha llevado a muchos conductores y empresas a beneficiarse de esta situación. En ciertos casos, hay localidades donde se registran hasta **17 coches por persona**.
Empadronamiento y ahorro fiscal
Para empadronarse en uno de estos municipios, el procedimiento es sencillo. Con la dirección de una casa de alquiler o de un conocido, es suficiente para iniciar el trámite y matricular vehículos desde esa localidad. Las empresas, especialmente aquellas dedicadas al renting, aprovechan este marco legal «mudando» su sede fiscal a estos municipios con impuestos más bajos, lo que les permite ahorrar miles de euros anualmente.
Si un propietario desea cambiar su residencia y, por consiguiente, actualizar el domicilio fiscal de su vehículo, el proceso es igualmente sencillo. Se puede realizar de forma telemática, por teléfono o de manera presencial. En el caso de optar por la vía telemática, es necesario acceder al registro electrónico de la **Dirección General de Tráfico** (DGT) con un certificado digital válido, DNI electrónico o estar registrado en el sistema Cl@ve. Para quienes prefieran la opción telefónica, deben llamar al **060** y presentar su DNI, el permiso de conducción y completar la solicitud de cambio fiscal.
Diferencias en la tasa del IVTM
Según el último informe de **Automovilistas Europeos Asociados** (AEA), las ciudades más costosas para mantener un vehículo debido al IVTM incluyen a **Vitoria**, **San Sebastián**, **Bilbao**, **Barcelona**, **Gerona**, **Tarragona**, **Lleida**, **Ciudad Real**, **Salamanca**, **Valladolid**, **Huelva**, **Granada** y **Santander**. En contraste, localidades como **Santa Cruz de Tenerife**, **Melilla**, **Ceuta**, **Zamora**, **Palencia**, **Badajoz**, **Cáceres** y **Jaén** se encuentran entre las capitales donde este tributo es más económico.
Esta diferencia fiscal es especialmente aprovechada por empresas y propietarios de vehículos históricos. De hecho, el informe revela que un **39%** de los coches de empresa matriculados en España, es decir, **220.006 de un total de 562.538 turismos**, están registrados en apenas diez municipios pequeños, cuyas poblaciones varían entre **600** y **15 000** habitantes.
La situación actual del IVTM pone de relieve la necesidad de una revisión más exhaustiva de la normativa fiscal que regula este impuesto, con el fin de equilibrar las cargas fiscales entre los distintos municipios y evitar situaciones de inequidad que pueden afectar a las arcas públicas.
