La Ronda Urbana Norte de Sevilla experimentará cortes nocturnos de tráfico a partir del 12 de mayo de 2024, con el objetivo de avanzar en las obras del túnel de la Línea 3 Norte del Metro. Este plan de reordenación del tráfico permitirá mantener dos carriles por sentido, a la vez que se implementará una limitación de velocidad de 30 kilómetros por hora para garantizar la seguridad de los usuarios y la fluidez del tráfico.
Los trabajos se desplazarán al lado opuesto de la ronda tras la recuperación del viario afectado, donde ya se han completado las pantallas y la losa de cubierta. Esta reubicación es esencial para dar paso a la segunda fase del proyecto, que se llevará a cabo en la margen sur de la Ronda Urbana Norte.
Cortes programados y medidas de seguridad
El primer corte de tráfico se producirá en la madrugada del 12 de mayo, afectando únicamente al sentido Puente del Alamillo. En la medianoche del 13 de mayo, se cortará el tráfico en dirección al Polígono Calonge y la A-92. Durante estos cortes, se ejecutarán los muros pantalla del túnel sin afectar al tráfico en la vía principal.
Las obras se han planificado en dos fases para compatibilizar las labores con el mantenimiento de la capacidad viaria de la SE-30. Durante la primera fase, el tráfico fue desviado provisionalmente hacia el lado sur, lo que permitió liberar la mitad norte para la construcción del túnel. En la segunda fase, la circulación se trasladará al lado norte, manteniendo una configuración similar pero desplazada.
Implementación del nuevo trazado de tráfico
La implantación del nuevo trazado se llevará a cabo de manera progresiva entre el 11 y el 13 de mayo. Las principales actuaciones se centrarán en horario nocturno para minimizar las molestias a los conductores. El 11 de mayo, se instalarán barreras de hormigón tipo New Jersey en el lado norte de la SE-30, y durante la noche se procederá al primer corte y desvío del tráfico en dirección al Puente del Alamillo.
El objetivo de estas obras es recolocar las barreras de hormigón en la nueva mediana habilitada y adaptar la señalización horizontal. Una vez concluidos estos trabajos, se mantendrán habilitados dos carriles por sentido, delimitando provisionalmente la nueva mediana con conos.
Finalmente, en la madrugada del 13 de mayo, se cortará la circulación en sentido Este (A-92) para la colocación final de las barreras y el pintado de las nuevas líneas de circulación. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda colabora estrechamente con el Ayuntamiento de Sevilla y los servicios municipales de movilidad y seguridad para garantizar el desarrollo correcto de estas obras, que son estratégicas para la ciudad y están cofinanciadas con fondos europeos bajo el marco Feder 2021/27.
