El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha defendido la eficacia de los límites de velocidad de 30 km/h en las vías urbanas durante la inauguración de la I Conferencia Nacional sobre Seguridad Vial, que se está llevando a cabo en la Universidad Politécnica de Cartagena. Según Navarro, estas medidas son herramientas cruciales para reducir la siniestralidad y proteger a los usuarios más vulnerables, tal y como ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).
En su intervención, Navarro subrayó el papel esencial que desempeñan las policías locales en el ámbito de la seguridad vial, indicando que se necesita un equilibrio entre la formación y la concienciación, así como la vigilancia y el control. «Las policías locales son capaces de desarrollar ambas facetas: educan y sensibilizan a los más jóvenes en colegios e institutos, así como a los mayores en centros culturales, pero al mismo tiempo velan por el cumplimiento de la normativa en las calles», afirmó.
El compromiso de los ayuntamientos y la FEMP
El secretario general de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), Luis Martínez Sicluna, también señaló la importancia de los ayuntamientos en la promoción de campañas de educación vial y en el diseño de infraestructuras seguras. Según Martínez, «la seguridad vial no es una estadística, sino una obligación ética y un deber institucional porque cada vida salvada es el mejor indicador de éxito de nuestras políticas».
Martínez destacó que el futuro de las ciudades depende en gran medida de la movilidad segura. «No se trata solo de transporte o eficiencia energética, sino de garantizar el derecho a la vida y a la integridad física en el espacio público», añadió. El compromiso de los ayuntamientos incluye la creación de carriles bici segregados y mejoras en la señalización que favorezcan una circulación más segura.
Resultados y perspectivas futuras
El presidente nacional de la Unión Nacional de Jefes y Directivos de Policía Local (Unijepol), Pascual Martínez, enfatizó la relevancia de este foro para fortalecer la colaboración entre la DGT y las policías locales. Según Martínez, «el trabajo diario de las policías locales es fundamental para la aplicación efectiva de las políticas de tráfico».
Durante la jornada, el director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, Álvaro Gómez, presentó un análisis sobre la evolución de la siniestralidad en vías urbanas. En 2024, se registraron 488 fallecidos en entornos urbanos, lo que representa un descenso del 6% respecto al año anterior. Sin embargo, el 79% de las víctimas mortales fueron usuarios vulnerables, como peatones, motoristas y ciclistas.
A pesar de la disminución, Gómez advirtió que la cifra sigue siendo elevada y que es necesario redoblar esfuerzos para continuar reduciendo la siniestralidad. En este contexto, se presentó la Guía de Buenas Prácticas para Policías Locales, un recurso fundamental para gestionar el tráfico y promover la seguridad vial en las localidades.
A lo largo de la jornada, las mesas de debate abordaron diversos temas, incluyendo los nuevos retos en la investigación de siniestros viales, la educación en seguridad vial y la actualización normativa. Estas discusiones son esenciales para avanzar hacia una movilidad urbana más sostenible y segura.
