Renfe ha decidido movilizar a cerca de 90 informadores para hacer frente a las complicaciones que se presentarán a partir de este martes debido al macrocorte de la R3. Este plan de transporte alternativo es considerado uno de los más significativos en la historia de los servicios de Rodalies, y su objetivo es garantizar la correcta orientación de los usuarios afectados durante un periodo de 16 meses.
Con el fin de preparar a este equipo, la compañía ferroviaria ha organizado sesiones de formación en el Hotel Barceló Sants, donde se les ha instruido sobre el funcionamiento del plan alternativo y las funciones específicas que deberán desempeñar. Antonio Carmona, portavoz de Renfe en Catalunya, ha hecho hincapié en la necesidad de que estos informadores «se pongan en la piel del cliente», ya que serán «la cara de Renfe en el territorio».
Detalles del macrocorte y su impacto
El macrocorte afectará a las líneas de tren entre Parets del Vallès y La Garriga, lo que obligará a los pasajeros a utilizar autobuses en lugar de trenes, incrementando el tiempo de viaje entre 20 y 30 minutos. Las estaciones de Centelles y Fabra i Puig, en Barcelona, se convertirán en puntos clave desde donde saldrán los autobuses directos para facilitar el traslado de los usuarios.
Carmona ha reconocido que estas obras «rompen la movilidad» de los usuarios, quienes deberán adaptarse a medios de transporte a los que no están acostumbrados. Durante las sesiones de formación, los informadores han recibido instrucciones para tratar a los usuarios y cómo utilizar los canales adecuados cuando se enfrenten a situaciones fuera de la casuística habitual.
Algunos de los informadores ya han participado en campañas anteriores, como es el caso de Sergio Rubio y Sara Romero, quienes estarán presentes en la estación de Centelles. “La experiencia también nos ayuda”, ha afirmado Sergio, destacando que la dinámica de orientar e informar se mantiene constante.
Fases del servicio interrumpido
El plan de interrupción del servicio se llevará a cabo en dos fases: la primera se extenderá desde Montcada Bifurcació hasta La Garriga hasta mayo de 2026, y la segunda fase abarcará el trayecto entre Mollet y La Garriga, que se prevé que dure hasta enero de 2027. Durante este periodo, Renfe se compromete a mantener informados a los usuarios y a proporcionar alternativas efectivas para minimizar el impacto de estas obras.
La compañía ferroviaria asegura que este esfuerzo busca mejorar la experiencia del usuario a largo plazo, a pesar de las molestias temporales que puedan surgir. Con el despliegue de estos informadores, Renfe pretende no solo facilitar el tránsito de los pasajeros, sino también ofrecer un servicio más empático y cercano en un momento de gran transformación para la red de Rodalies.
