El Ayuntamiento de Valladolid ha dado un paso significativo para impulsar la industria automovilística de la ciudad con la aprobación de la ampliación de las instalaciones de Iveco y Renault. La Junta de Gobierno Local autorizó el pasado 17 de febrero de 2026 dos expedientes de licencia de obras que permitirán a ambas compañías expandir sus fábricas en la región.
En el caso de Iveco España, S.L., el primer expediente, con número 429/2025, contempla la construcción de cinco nuevas naves en su recinto industrial situado en la Avenida de Soria, 8. Las nuevas instalaciones incluirán la Nave CTR, la Nave Isla Ecológica, y dos edificios logísticos, además de la Nave Trasera Daily. Este proyecto también contempla la adecuación interior del edificio de soldadura existente y trabajos de urbanización en las zonas adyacentes a las nuevas construcciones.
Detalles de la ampliación de Iveco
Previamente a estas obras, se procederá a la demolición de dos naves actuales, las cuales serán reconstruidas en una nueva ubicación dentro de la misma fábrica, manteniendo sus características originales. Asimismo, el segundo expediente, que lleva el número 21/2026, autoriza la ejecución de dos nuevas naves adicionales, una de ellas destinada a Soldadura 2, junto con un nuevo edificio de vestuarios en una zona anexa. Esta fase del proyecto requerirá la demolición parcial de una nave y la demolición íntegra de otra, que serán reconstruidas con diferentes características.
Por otro lado, el Consistorio, liderado por PP y Vox, ha aprobado también la concesión de una licencia de obras para la construcción de un nuevo edificio destinado a un taller de pruebas de prototipos eléctricos de Renault, que se ubicará en la Avenida de Madrid, número 72. Este nuevo edificio, cuya ejecución tendrá un coste de 1 262 741 euros, contará con una superficie construida de 805 metros cuadrados y se diseñará en una sola planta con forma rectangular.
Características del nuevo taller de Renault
El acceso peatonal al nuevo taller se realizará por la fachada sur, mientras que la fachada opuesta dispondrá de un acceso para vehículos y dos salidas de emergencia. Las fachadas este y oeste contarán con ventanas corridas altas, incorporándose en la fachada este un sistema de protección solar mediante lamas verticales. En el interior, el edificio se configurará como un espacio diáfano que albergará ocho puntos de información y energía (PIEs), además de un vestíbulo, aseos y una zona de descanso para el personal.
El uso previsto para este nuevo taller es específicamente industrial, vinculado al complejo de fabricación de vehículos existente en la zona, lo que permitirá a Renault avanzar en la innovación y el desarrollo de tecnología eléctrica en sus vehículos. Con estas inversiones, Valladolid se posiciona como un centro neurálgico en la industria del motor, favoreciendo la creación de empleo y el crecimiento económico en la región.
