La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que, durante un periodo razonable, los agentes de tráfico no multarán a los conductores que carezcan de la baliza V-16, cuyo uso es obligatorio desde el 1 de enero de 2026. Esta medida fue confirmada por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante la presentación del balance provisional de siniestralidad mortal en las vías interurbanas de España en 2025.
La DGT ha expresado su intención de ser “flexible” en la aplicación de esta normativa, priorizando la educación y la concienciación sobre las sanciones. “Nuestro objetivo no es sancionador o recaudatorio; nos mueve la obligación de salvar vidas”, afirmó Grande-Marlaska, quien subrayó la importancia de la baliza V-16 para mejorar la seguridad vial.
La necesidad de la baliza V-16
La baliza V-16 se presenta como una alternativa más segura a los tradicionales triángulos de emergencia. Cada año, aproximadamente 25 personas pierden la vida al ser atropelladas mientras intentan señalizar una avería o un accidente. Con la baliza, los conductores solo tienen que sacar el dispositivo por la ventanilla y colocarlo en el techo del coche, lo que minimiza el riesgo de accidentes al evitar que los ocupantes tengan que salir del vehículo.
Este dispositivo emite un haz luminoso visible a 1 kilómetro de distancia en condiciones favorables, y cuenta con conectividad que permite a otros vehículos recibir información sobre el incidente a través de navegadores y aplicaciones de movilidad. Sin embargo, los ocupantes del vehículo deben realizar la llamada a los servicios de emergencia, ya que la baliza no alerta automáticamente.
Críticas y desafíos
A pesar de las ventajas que ofrece la baliza V-16, ha habido críticas sobre su efectividad en determinadas circunstancias. Algunos usuarios han señalado que la luz no es visible en condiciones meteorológicas adversas o en situaciones de cambio de rasante. También se han reportado problemas con la duración de la batería y la sujeción del dispositivo.
A pesar de la falta de datos precisos sobre cuántos vehículos cuentan con la baliza, el ministro ha comentado que se estima que alrededor de 3.000 unidades se están utilizando diariamente, lo que le lleva a ser “razonablemente optimista” respecto al cumplimiento de la normativa. Mientras tanto, la DGT continúa promoviendo su uso en un esfuerzo por aumentar la seguridad en las carreteras y reducir el número de accidentes mortales.
