El lanzamiento del Peugeot E-408 marca un hito en el segmento de los vehículos eléctricos, ofreciendo una propuesta diferente que combina un diseño atractivo con tecnología eficiente. Este modelo, que mide 4,7 metros de longitud, se destaca por su personalidad y un diseño que captura la atención desde el primer vistazo.
Diseño exterior llamativo
El E-408 presenta una imagen dinámica, acentuada por una caída pronunciada en la luneta y un portón de generosas dimensiones. La iluminación LED, que recuerda a garras, y la parrilla revestida aportan un toque moderno y distintivo. Estos detalles no solo son estéticamente agradables, sino que también refuerzan la identidad visual de la marca.
Interior moderno y funcional
En el interior, el Peugeot E-408 ofrece un ambiente contemporáneo y bien distribuido. El sistema i-Cockpit, característico de la marca, se integra de forma destacada, aunque puede resultar menos accesible para conductores de diferentes estaturas. Sin embargo, los asientos son cómodos y la pantalla central de 10,25 pulgadas resulta adecuada para la interacción del usuario.
La barra i-Toggles, situada justo debajo de la pantalla, facilita el acceso a funciones como el sistema de audio, el teléfono y la navegación, mientras que los mandos físicos para la climatización y los sistemas de asistencia al conductor (ADAS) permiten un manejo rápido y eficiente.
Rendimiento y autonomía
Bajo el capó, el E-408 está equipado con una plataforma E-EMP2 y una batería de 58,2 kWh, que proporciona una potencia de 210 caballos. Esta combinación garantiza un rendimiento ágil y eficiente, con una autonomía de hasta 450 kilómetros según el ciclo WLTP. La posibilidad de ajustar el nivel de regeneración mediante levas detrás del volante y seleccionar entre tres modos de conducción (Eco, Normal y Sport) añade versatilidad a la experiencia de conducción.
La recarga es igualmente rápida, permitiendo pasar del 20% al 80% en menos de media hora, lo que lo convierte en una opción práctica para el uso diario.
Conducción equilibrada
El E-408 se comporta con un chasis dinámico y equilibrado, ideal para disfrutar tanto en carretera como en entornos más revirados. Con tracción delantera y neumáticos de 225/50 sobre llantas de 19 pulgadas, este modelo no decepciona en términos de confort y estabilidad.
Disponible en acabados Allure y GT, este último siendo el que hemos probado, el precio inicial del Peugeot E-408 parte de 46.270 euros, sin incluir ayudas ni promociones.
En resumen, el Peugeot E-408 se presenta como una opción interesante en el mercado de eléctricos, combinando un diseño audaz con un rendimiento eficiente que merece ser considerado por aquellos que buscan un coche eléctrico con carácter.
