La fusión entre Indra y Escribano Mechanical and Engineering (EM&E) está en vías de concretarse, con la intención de que se materialice en la última semana de noviembre de 2023. Este proceso se encuentra respaldado por los principales promotores de la operación, la SEPI y la familia Escribano, quienes buscan que el consejo de administración de Indra apruebe la creación de un ‘campeón nacional’ en el sector de Defensa.
Después de semanas de negociaciones y de limar asperezas, los accionistas del grupo han estado trabajando para superar las tensiones que surgieron en julio, cuando la fusión se vio obligada a aplazarse debido a discrepancias planteadas por un grupo de consejeras independientes. El principal motivo de controversia radicaba en el riesgo de un posible conflicto de intereses debido a la participación de la familia Escribano tanto en el capital como en el consejo de Indra.
Avances en la fusión y el papel del comité independiente
Para abordar estas preocupaciones, Indra decidió establecer un comité independiente encargado de evaluar posibles problemas legales relacionados con la fusión. Durante la reunión del consejo celebrada el pasado martes, este comité, liderado por Belén Amatriain, presentó un informe inicial que sugiere que no se plantearán objeciones significativas a la operación.
Desde el incidente de julio, las partes involucradas han logrado alcanzar «un cierto consenso», según fuentes cercanas al accionariado. Sin embargo, persisten las dudas entre algunos consejeros, como el empresario vasco Jokin Aperribay, que posee un 8% del capital a través de su empresa familiar (SAPA), y las consejeras independientes Belén Amatriain y Coloma Armero.
Cambios en el consejo y el futuro de Indra
Un factor que favorece la fusión es el cambio en la composición del consejo de administración, previsto para octubre y que afectará a cinco representantes, incluyendo a aquellas consejeras que inicialmente mostraron reticencias al proyecto. Se da por hecho que Indra incorporará nuevos miembros con perfiles solventes que apoyen la operación. Un ejemplo de ello es el reciente fichaje de Teresa Busto, quien ocupa actualmente un cargo en Renfe y es considerada cercana al ministro de Transportes, Óscar Puente.
Además de los cambios en el consejo, la urgencia de captar inversiones en el sector de Defensa contribuye a facilitar este proceso. Con la SEPI como primer accionista institucional, Indra se posiciona como la principal beneficiaria de futuros contratos que impulsarán el desarrollo de este ‘campeón nacional’, una iniciativa que cuenta con el apoyo del Gobierno y que, por el momento, no enfrenta oposición por parte del PP.
